28.09.2007
Информационное агентство Reuters сообщает, что концерн BMW AG может создать новую марку легковых автомобилей. По информации немецких СМИ, это будет частью плана будущего развития компании. Также известно, что создание нового бренда связано с тем, что концерн не будет покупать Volvo у Ford. Официальных комментариев представителей BMW на эту информацию пока не поступало.
28.09.2007
Группа компаний "Рольф" увеличила продажу автомобилей в 1-ом полугодии 2007 года на 15,4 проц до 55,450 шт в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Об этом говорится в сообщении компании. Во втором полугодии брэнды, входящие в портфель "Рольф", планируют запуск ряда новых моделей, что будет способствовать увеличению объема продаж группы, говорится в сообщении. Общая выручка "Рольф" за 1-ое полугодие выросла более чем на 40 проц и составила 1,71 млрд долл.
28.09.2007 На заводе компании Ford в бельгийском городе Генк ускорено производство автомобилей на 110 машин до 1280 единиц день, сообщает Automotive News. В Бельгии производятся модели Mondeo, Galaxy и S-MAX.
За первые восемь месяцев этого года Ford продал в Европе 79 тыс. автомобилей Galaxy и S-MAX, что на 17 тыс. больше, чем в за аналогичный период прошлого года.
27.09.2007
Сегодня Euro NCAP опубликовала результаты последней серии краш-тестов, в которой были испытаны Hyundai i-30, Ford Mondeo, Volkswagen Caddy ‘Life’ и новый Volkswagen Tiguan. Две модели получили высшие очки за безопасность взрослых пассажиров. Каждый из прошедших краш-тест автомобилей принадлежит, соответственно, к категории малогабаритных авто, среднеразмерных семейных седанов, компактных минивэнов и компактных внедорожников.
27.09.2007 Число угонов автомобилей в Германии в 2006 году опустилось на рекордно низкий уровень до 18965 машин. Десять лет назад этот показатель составлял 76266 автомобилей, сообщает Отраслевое объединение немецких страховых компаний (GDV). При этом наибольшей популярностью среди угонщиков пользуются машины с полным приводом.
По абсолютному показателю первые позиции в рейтинге угонов распределились следующим образом:
Volkswagen IV R32,
BMW X5 3.0D,
VW Caravelle,
Porsche Cayenne (лидер 2005 года),
27.09.2007
Новый Ford Mondeo получил 5 звезд пятибального рейтинга безопасности при испытаниях по стандарту Euro NCAP за защиту водителя и взрослых пассажиров автомобиля. Об этом говорится в сообщении автопроизводителя. Всего седан бизнес-класса Mondeo получил 5-звездочный рейтинг Euro NCAP за защиту водителя и взрослых пассажиров, 4-звездочный рейтинг за защиту пассажиров-детей, и 2-звездочный рейтинг за защиту пешеходов.
27.09.2007 Глава компании BMW Норберт Райтхофер сказал немецкой прессе, что компания может добавить к существующим трем брэндам четвертый. Что это будет за брэнд, Райтхофер не уточнил, сообщает Reuters.
На сегодняшний момент в состав BMW Group входят брэнды BMW, Rolls-Royce и MINI.
Ранее сообщалось, что баварские автостроители в выкупе брэнда Volvo из Ford Premier Group.
27.09.2007
На "убой" пошли четыре новинки разной классовой принадлежности от ведущих мировых автопроизводителей: Hyundai I-30, Ford Mondeo, Volkswagen Caddy и Volkswagen Tiguan. Как и ожидалось, наилучшие результаты показали Mondeo и Tiguan: пять звезд за защиту взрослого пассажира, четыре за защиту ребенка и две – за защиту пешехода. Чуть худшие результаты показали Hyundai I-30 и Volkswagen Caddy: четыре звезды за
26.09.2007
Группа компаний "Рольф" находится в процессе приобретения трех дилерских центров, торгующих марками Land Rover и Renault в Санкт-Петербурге, говорится в сообщении компании. Компания "Рольф" подписала предварительный договор по приобретению контрольного пакета акций трех дилерских центров автомобилей Land Rover и Renault, которые осуществляют деятельность под торговым знаком "АвтоПрайм" в Санкт-Петербурге.
26.09.2007 Новые Ford Mondeo и VW Tiguan признаны самыми безопасными автомобилями по классификации Euro NCAP, после краш-тестов, которым подвергались названные модели вместе с Hyundai i30 и VW Caddy.
Как сообщает Motor Authority, автомобили проверяли по трем категориям: защита взрослых пассажиров, защита детей пассажиров и защита пешеходов. Для этого автомобили ударяли фронтально о сминаемый барьер на скорости 64 км/ч, подвергали боковому удару на скорости 48 км/ч. Тест с пешеходом проводили на скорости