Ford автомобили - новостная лента о машинах Форд

Автомобильная компания Ford Motor Co. готовится к продаже бизнеса по производству легковых автомобилей Volvo. Об этом пишет британская газета The Sunday Times. За шведского автопроизводителя, которого Ford приобрел восемь лет назад, собираются выручить $8 млрд, сообщают источники в коммерческих кругах. Решение о сделке было принято еще две недели назад, ее дата пока не определена. Пока не ясно, какой банк будет осуществлять сделку.

На заводе Volvo трудятся 27 тыс. человек, на производстве

VW Touran. Цена: от $23760. В продаже: 2007 г.

Двигатель 1.4 — это печально? Только не в случае Volkswagen Touran, чей TSI сегодня выдает 170 полноценных сил! Обновленная машина темпераментна, как GTI, вместительна, как автобус, да еще и паркуется сама.

Последний раз я получал удовольствие от управления автобусом, когда мне было лет семь. Однажды под рукой оказалось все, что было для этого необходимо: красный педальный блок с торчащей из него палкой, баранка и подрулевой переключатель.

Битва за сокращение издержек и увеличение прибыли продолжается. Автопроизводители выпускают в свет все больше машин, созданных на единой платформе. Самым последним примером стал дебют двух моделей от Toyota — Corolla и Auris.

40 лет в строю

Toyota Corolla борется за звание самого популярного автомобиля, конкурируя по тиражу с Volkswagen Golf. За 40 лет выпуска произведено более 23 млн экземпляров. Corolla до сих пор остается самой про-даваемой машиной японского концерна. Правда,

Продающийся в России хэтчбек класса B от Ford под названием Fiesta у нас не столь популярен: Focus даром что наш, русский, и больше и дешевле. Но, взяв Fiesta на тест-драйв после задержавшейся почти на год официальной презентации, «Газета.Ru» сделала вывод: и эта машина найдет своего клиента. Не все, в конце концов, измеряется деньгами.

Покупатель-мужчина прежде всего смотрит на технические характеристики. Женщинам же важнее, чтобы красиво было. Fiesta вполне удовлетворяет

С тех пор, как Ford два года назад избавился от норвежского производителя электромобилей компании Think, последняя занималась выживанием. Инженеры Think создали второе поколение электромобиля своей марки и даже договорились с компанией Tesla на поставку литий-ионных батарей для своих машин, но обанкротились бы, если бы их не купил нынешний глава компании Ян-Олаф Виламс с партнерами.
Как сообщает AutoblogGreen, недавно Виламсу удалось получить $60 млн от инвестиционной группы состоятельных норвежцев, на которые Think может удвоить мощность производства своего электромобиля уже в этом году.

Предложение компании Ford о продаже из состава Premier Auto Group британских автопроизводителей Jaguar и Land Rover не вызвало ожидаемого интереса у инвесторов. Предполагаемые покупатели, инвестфонды Cerberus, Ripplewood и One Equity, ранее были заинтересованы в приобретении Aston Martin, но покупать Jaguar и Land Rover не торопятся, сообщает Motor Authority.
Хотя Ford недавно назначил последнюю дату подачи заявок на покупку двух английских брэндов, источник, близкий к Ford назвал это «попыткой выставить товар».

В небогатых странах, где автомобиль зачастую служит средством самовыражения и демонстративным знаком принадлежности к тому или иному социальному слою, особенно важно, чтобы даже небольшие и дешевые машины выглядели "на максимум денег". Потому-то там и ценятся седаны, которые менее практичны, чем хэтчбеки, но хотя бы внешне походят на представительские модели. Зная о пристрастиях покупателей, производители специально для этих рынков разрабатывают трехобъемные модификации на базе существующих

Среди других "мускулистых" автомобилей шестидесятых годов Ford Mustang стоит особняком. Во-первых, он изначально задумывался как спортивная машина скромных (по американским понятиям) габаритов, а не появился в результате "скрещивания" мощного движка с двухдверным семейным седаном. Во-вторых, в первый же год производства Mustang был продан в количестве 419 000 экземпляров, что превзошло объемы реализации за тот же период всех "мускулистых" автомобилей, вместе взятых. В-третьих, продолжительное

У “Эксплорера” теперь куда более грозное и решительное лицо. Впрочем, на его спокойном, весьма уравновешенном характере такая перемена никак не отразилась.

Ты туда не ходи! Сюда ходи

Мужички, что-то обсуждавшие рядом со своими самосвалами, завидев “Эксплорер”, заметно оживились. Заинтересованные улыбки проступили на их суровых лицах – джипер, видите ли, приехал бездорожье покорять. Более-менее сносная дорога аккурат рядом с их КамАЗами заканчивалась, дальше змеилась размытая

Renault Scenic. Цена: от $22 799. В продаже: c апреля 2007 г.

Подготавливая обновленную версию Scenic, инженеры Renault в первую очередь ориентировались на собственные представления о современном автомобиле, во вторую — на устоявшийся корпоративный стиль и лишь в третью — на требования рынка. Большинство других специалистов поступают наоборот.

Как обычно, каждый новый автомобиль Renault вызывает сильно смешанные, а точнее говоря, знакопеременные чувства. Машины становятся лучше,