Ford автомобили - новостная лента о машинах Форд

21 июня 1976 года у любителя автомобилей Роналда Лейнга украли Ford Thunderbird 1956 года выпуска. Спустя ровно 31 год, ему позвонили из полиции Пало Альто и сообщили, что машина нашлась. «Эту машину украли раньше, чем родился мой сын, которому сейчас 30 лет», - удивляется Лейнг, теперь уже владелец компании по прокату автомобилей в Милпитасе (штат Калифорния).
Женщина из Вентуры приобрела Ford на интернет-аукционе eBay у продавца из Огайо. Когда она попыталась зарегистрировать автомобиль,

Британский институт исследования страховых случаев, связанных с ремонтом и возвратом автомобилей, выпустил рейтинг самых неприступных авто, продаваемых в Великобритании в 2007 году - British Insurance Car Security Awards 2007.
Критерием отбора было соотношение случаев, когда воровали саму машину, и случаев, когда воровали из машины, сообщается на интернет-сайте рейтинга.
Так, в номинации компактных семейных автомобилей самым неприступным стал Citroen С4 Exclusive, а среди среднеразмерных «семьянинов»

Ford Russia с 1 июля переводит цены на продаваемые в России автомобили в рубли, говорится в пресс-релизе российского подразделения Ford Motor.
В настоящее время компания указывает стоимость в долларах США. По словам президента Ford Russia Хенрика Нензена, «это соответствует мировой практике Ford, предусматривающей указание цен на автомобили в местной валюте, где это возможно».
Как сообщалось, по итогам 2006 года Ford занял первое место среди наиболее продаваемых в России автомобилей.

В прошлом году мы начали публиковать серию статей о внедорожниках, которые относят к люксовому классу. Машин этих не так уж и много. У нас на тестах побывали практически все представители этой категории - Dodge Durango, Lexus LX450, Ford Expedition, Lincoln Navigator, Infiniti QX4, Range Rover... Все это время мы сознательно держали "за скобками" Mercedes ML320 - чтобы не задирать планку слишком высоко. С самого начала было понятно, что с этим автомобилем конкурировать сложно - и на шоссе, и на бездорожье. Но настал и его черед...

Cadillac XLR дарит одновременно два противоположных ощущения — роскоши и малейших изъянов в асфальте

Человек по имени Анатолий, оказавшийся по случаю на пассажирском сиденье, заверещал уже после первого старта со светофора. Он, видите ли, плотно и разнообразно позавтракал, и теперь вся эта изысканная пища превратилась в одну большую котлету, которая прилипла к позвоночнику и начинает проситься наружу. Нет уж, уважаемый коллега, компромиссов не будет — слишком долго я ждал возможности опробовать

Деклассификация,

деструктуризация,

девальвация…

Что там еще есть на «де»? Впрочем, какая разница, суть все равно останется неизменной: границы между устоявшимися было сегментами не просто стираются, а уничтожаются, расщепляются на молекулы. Так мы скоро и до «паркетных» Matiz докатимся. Хотя, с другой стороны, почему бы и нет. Не хватает денег на большой кроссовер — купим компактный.

Все равно не хватает? Возьмем тот, что поменьше, вроде нового Nissan Qashqai.

Три года назад в России все рекорды продаж среди иномарок били чешские Фелиции. Эти машины претендовали на звание народных. Но с появлением новой модели Fabia цены выросли чуть ли не в два раза, и даже фольксвагеновская гарантия качества не могла убедить покупателей в целесообразности приобретения Шкоды. Видимо, поняли это и в Чехии — в нынешнем году в продаже появилась простейшая Fabia в исполнении Basic, которую российские дилеры предлагают за $8400. Но, пополняя редакционный гараж, мы

Последние десять лет легковая ветвь компании «Volvo», попавшая в крепкие дружественные объятия «Ford», усиленно продвигает в массы автолюбителей новую идеологию именитой шведской марки. Конечно, она осталась безусловным лидером по производству самых безопасных автомобилей, но теперь «Volvo» еще решила «взять» молодежный электорат, включив в программу модельного ряда… двухдверное купе среднего класса.

Опытные маркетологи, взявшиеся за новый имидж марки «Volvo», похоже, знают свое

Все эти 340/360-е модели, их преемники 400-й серии продавались очень неплохо, даже несмотря на то, что являлись относительно дорогими - Volvo все-таки. Объемы их продаж можно назвать хорошими, причем примерно в середины девяностых дела в этом секторе пошли гораздо лучше. Секрет этого успеха - появление совершенно новой модели, которая продолжила тенденции, появившиеся в революционно смелой Volvo 850, и обладала свежим, далеко не "чемоданным" обликом и куда более высоким уровнем комфорта,

Удивительная ситуация сложилась сегодня у дилеров Ford: компактная Fiesta стоит дороже старшего по рангу Focus. Все потому, что производится она на немецком заводе концерна и проходит через таможенно-налоговые круги ада. Сами понимаете, спрос на нее не слишком велик, и зарекомендовать себя машина успела только в качестве подарка — понятно, что для прекрасного пола. А жаль, поскольку автомобиль полностью оправдывает свое название — это праздник для любого водителя.

Оптический обман